Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) verilerine göre, temmuz ayında elektrikli araçların şarj edilmesi amacıyla toplam 89 bin 947 megavatsaat elektrik kullanıldı. Geçen yılın aynı döneminde 45 bin 605 megavatsaat olan tüketim, yıllık bazda yaklaşık yüzde 97 arttı. Haziran ayına kıyasla ise yüzde 24’lük yükseliş kaydedildi.
Temmuz ayında Türkiye genelindeki şarj istasyonlarında yaklaşık 3,33 milyon şarj işlemi gerçekleştirildi. Söz konusu tüketim miktarı, elektrikli araç şarjında aylık bazda şimdiye kadar kaydedilen en yüksek değer oldu.
Temmuz sonu itibarıyla Türkiye genelinde 46 bin 665 şarj noktası bulunuyor. Bunların 20 bin 461’ini DC, 26 bin 204’ünü ise AC şarj noktaları oluşturuyor.
DC şarj noktaları toplam şarj ağının yaklaşık yüzde 44’ünü oluşturmasına rağmen, temmuz ayındaki elektrik tüketiminin yüzde 84,94’ü bu noktalarda gerçekleşti. Aynı dönemdeki şarj işlemlerinin yüzde 79,08’i de DC şarj noktalarında yapıldı.
Veriler, hızlı şarj noktalarının toplam ağdaki sayısal payının altında kalmasına rağmen hem elektrik tüketiminde hem de işlem sayısında önemli bir ağırlığa sahip olduğunu ortaya koydu.
Özellikle uzun mesafeli yolculuklarda daha kısa sürede şarj imkanı sunan hızlı şarj altyapısı, elektrikli araç kullanımının yaygınlaşmasını destekleyen önemli unsurlardan biri olarak öne çıktı.
Elektrikli araç şarjında yenilenebilir enerji kullanımı da temmuz ayındaki verilerde dikkat çekti. Ay boyunca gerçekleştirilen yaklaşık 3,33 milyon şarj işleminin yüzde 65’i YEK-G belgeli yeşil şarj istasyonlarında gerçekleştirildi.
Böylece temmuz ayında yapılan her üç şarj işleminden yaklaşık ikisi yeşil şarj istasyonlarında gerçekleşmiş oldu.
[eii post_id=”1078″ theme=”2″]
Türkiye’nin elektrikli araç şarj altyapısındaki büyüme son yıllarda hız kazandı. 2024 yılı başında 12 bin 84 olan şarj noktası sayısı, 2025 yılı başında 26 bin 462’ye yükseldi. Temmuz 2026 itibarıyla ise bu sayı 46 bin 665’e ulaştı.
Böylece Türkiye’nin şarj ağı yaklaşık 2,5 yıllık süreçte 4 kata yakın büyüme gösterdi.
Temmuz sonu itibarıyla ağdaki 46 bin 665 noktanın 26 bin 204’ü AC, 20 bin 461’i DC şarj noktalarından oluştu. Hızlı şarj altyapısındaki artışın yanı sıra DC noktalarının tüketim ve işlem hacmindeki ağırlığı da devam etti.
Temmuz ayında elektrikli araç şarjında gerçekleşen tüketimin önemli bölümü büyükşehirlerde toplandı. İstanbul, Türkiye genelindeki toplam şarj tüketiminin yaklaşık yüzde 23’ünü tek başına gerçekleştirerek ilk sırada yer aldı.
İstanbul’un ardından Ankara, İzmir, Bursa ve Antalya geldi. Bu 5 ilde elektrikli araçların şarj edilmesi için toplam yaklaşık 45 bin 311 megavatsaat elektrik tüketildi. Böylece söz konusu illerin toplam tüketimdeki payı yüzde 50’nin üzerine çıktı.
EPDK, elektrikli araç kullanımındaki gelişmelere paralel olarak yeterli, güvenilir ve sürdürülebilir şarj altyapısının oluşturulması ve serbest piyasa koşullarının geliştirilmesine yönelik düzenleme ve denetim çalışmalarını sürdürüyor.
